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可能你甚至没听说过有这么一种车被称为“钳夹车”?钳夹车虽然罕见,却绝对是铁路车辆中重量级的角色,属于特种货车,在车辆家族中独树一帜。甚至有不少世界铁路爱好者专门研究和收集特种货车的资料。如果你欣赏大块头,那么你一定会爱上钳夹车。

现实中,D38钳夹车只有一台。由遥远北方的齐齐哈尔制造,平时一直存放在一个叫绥化的地方,曾向中国长江三峡电站工程、重庆及上海的工业基地等提供过巨型货物的运输服务。即使在中国铁路迷的眼中,D38钳夹车也是难得一见的超级怪物。到今天,D38早已不再是载重能力最强的特种货物运输车(目前中国钳夹车中载重最高为450吨),但巨大的身材仍使它显得与众不同。如果不是亲眼所见,你很难想象它到底有多壮观。

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想在谷歌地球中看看D38吗?请抓紧。谷歌地球当前提供的卫星图片中正好可以看到停放在哈尔滨车辆段绥化车间的D38。虽然模糊,却很容易辨认出来。请在谷歌地球中输入如下坐标:北纬46°38'43.09" ,东经 127° 0'2.11" 。 能分辨出D38的身影吗?

下载KMZ文件并在谷歌地球中打开,用于定位D38钳夹车。

Like to view D38 Schnabel Car in Google Earth? Please input this coordinate data – latitude 46°38'43.09" N; longitude 127° 0'2.11" E. You will notice that D38 schnabel car was parking on a track  in Suihua Sub-depot of Harbin Rolling Stock Depot.

Donwload this .KMZ file and open it in Google Earth for locate D38 schnabel car.

你现在可以在Trainz Simulator中体验这种压迫感。铁北重工将这个蛮横的大怪物搬进了你的铁路世界,使它可以在你的轨道上叮叮当当地跑起来,并承载几种难得一见的笨重货物。旅途中,你甚至可以进入狭窄的控制室里探索一番。

钳夹车的运载方式非常戏剧化。为了保证巨大的货物在安全的空间内运输而不至于严重超高,钳夹车用两个长钳夹住货物,从而可以取消承载货物的底架,使货物尽可能地贴近轨面。货物的重量被钳夹传递到两端的车体中部,再通过车体传递到密密麻麻的轮子上,以分散对轨道的压力,看起来就像是某种身材魁梧的爬虫。

D38 380吨钳夹车内容包-灰色/红色/完整包

China D38 Schnabel Car - Gray/Red/Full Pack

有三个版本的付费包供选择——灰色,锈红色和完整包。灰、红版本除色彩和少数细节外,其余部分基本一致。每个D38内容包都包含丰富的可选配件。这包括 基本车体、几种载具、难得一见的重型货物,一位百无聊赖的操作员及其他有趣的内容。车体本身也由多个部分组成,你需要在Surveyor模式中手动拼装D38

D38钳夹车车体/BODIES

D38 Schnabel Car Is Consisted by 9 Parts.

 

室内模型/Interior 可装卸货物/Loadable LOD System 夜晚效果/Night Effect 凹凸贴图/Normal Map 旧化处理/Weathered

很显然,一套完整的D38钳夹车是由两个对称的部分组成。每部分都包含四组四轴转向架、两个小底架、一个大底架、导向梁和一组钳形梁。在大底架上设有电气控制室,同时也为跟车的操作人员提供必要的生活空间;导向梁上的设备比较多,有一组柴油发电机组及两套液压导向装置及调宽装置等等;钳形梁内侧也布置着大量的电缆及必要设备。

D38在空载时,需要一个短接装置连接两半车体。装载时,需事先取下空车连接装置,再将货物通过“耳环”固定在钳形梁端部的车耳上。D38内容包中的发电机定子正适用于这种装载形式,这也是钳夹车承载货物的主要形式。

配件与货物

Accessories And Products

可装卸货物/Loadable 凹凸贴图/Normal Map 列尾装置/Rear Sign Light

钳夹车本身就是一个拼装玩具。为适应更多类型的装载需求,钳夹车还有一些特殊的装载设备,安装到车体上就变成其他类型的特种货车,比如:

侧承梁。把这两个薄片安装在钳形梁中间时,D38将摇身变为落下孔车(Well Car),可以装载一些扁长且笨重的货物。轧钢机机架正巧具备以上特征,因此,你可以用这套侧承梁来运送这个古怪的工业设备。

凹底托架。在钳形梁间装配这样的一个底架,就可以用来运送一些不够结实、无法承担自身重量的重型货物。这时,钳夹车相当于一个长相有点怪的凹底平车,把货物放在底架上即可上路。内容包中提供了一台大型变压器,可以放在凹底托架上。

用于连接侧承梁和凹底托架的钳形梁与标准配置的钳形梁在外形上有较大区别。内容包中包含这种特殊的钳形梁,在装配侧承梁和凹底托架时,可以安装在车体上。需要注意的是,这种钳形梁无法短接,必须通过以上两种特殊承载设备连接。很显然的一个原因,你不可能将承载设备与货物一起丢在目的地,承载设备必须随空车回送,因此一般就没有短接的必要。

我必须坦白一个有点唐突的内幕:虽然现实中的D38钳夹车在设计之初就预备好装配凹底托架来运送货物,然而在实际的应用中,中国的钳夹车从来就没运送过需要凹底托架的货物。也就是说,有足够多的凹底平车可以代劳,很可能D38根本就没预备凹底托架。因此我不得不从头设计一个从来就不存在的凹底托架。在这个过程中,我参考了一些海外钳夹车专用的凹底托架,再结合D38的设计特点进行改进,使它看起来完全符合D38的特征同时也具备真实可信的外观。

这么多可选配件和货物不可能同时装配到D38上(如果你是个疯子,在游戏里你当然可以把它们全连在一起)。配件在闲置时不会古怪地飘浮在轨道上。我研究了现实中类似的情况,并据此制做了一些适当的承载物。当这些设备被闲置时,承载物会自动出现,稳稳地托住它们。你可以看见那个很拉风的发电机定子吊架。

 

操作员/押运员“老于”/ MR. YU

An Impatient Operator

包含动态元素/Animate Object included 凹凸贴图/Normal Map

除了这些货物,你应该会注意到二端大底架的走廊里摆着一把椅子。想不想坐在那儿兜风?如果你没法钻到屏幕里坐在椅子上,那就让老于代劳吧。老于是D38钳夹车的御用操作员。作为一名乘客,可以在Surveyor模式中通过编辑车辆属性来使老于出现或消失。当你憧憬着坐在那里兜风时,老于却已经在那个位置上坐了好几年了,所以,这位操作员看起来有些焦躁不安, 盼望时间快点过去。

控制室室内视角/INTERIOR OF CONTROL ROOMS

Would Like To Find A Place To Rest?

老于身后的控制室可以进入。你不能坐那把椅子,但你可以进入控制室,锁上门,在旅途中躺在卧铺上出神。控制室中包含一个电气控制台、卧铺和其他一些简易设施。我很怀疑这间看起来窄小的控制室中,会不会藏着什么不可告人的秘密?

夜景灯光/NIGHT LIGHTS

Shining In Night

如果你在夜间行车,D38的全部灯光都会亮起。我改进了夜间照明的效果,使D38的探照灯看起来更迷人。你一定会喜欢这个效果。如果真实的D38车体上有更多漂亮的灯,那它在夜晚一定更梦幻。

 

请在购买前先了解一些注意事项。要使用本软件,您的电脑里必须安装以下任意一款产品 -

Trainz Simulator 2009Trainz Simulator 2010TRAINZ SIMULATOR 12

* Require TS2009 SP1 or above.

选择你喜欢的版本/CHOOSE YOUR FAVORITE EDITION

China D38 - Gray

D38 - 灰色涂装

AUD$19.99

China D38 - Red

D38 - 红色涂装

AUD$19.99

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All parts of GRAY D38 Body/ D38灰色车体所有部件

GREEN Stator/ 绿色发电机定子

GRAY Side Bolsters/ 灰色侧承梁

GRAY Depressed Bracket/ 灰色凹底托架

Product - Mill Stand/ 货物 - 轧机机架

Product - Power Transformer/ 货物 - 变压器

Worker - Mr. Yu/ 操作员老于

Interior of a Control Room/ 控制室室内场景

All parts of RED D38 Body/ D38红色车体所有部件

BLUE Stator/ 蓝色发电机定子

RED Side Bolsters/ 红色侧承梁

RED Depressed Bracket/ 红色凹底托架

Product - Mill Stand/ 货物 - 轧机机架

Product - Power Transformer/ 货物 - 变压器

Worker -  Mr. Yu/ 操作员老于

Interior of a Control Room/ 控制室室内场景

 

China D38 - Full Pack

D38 - 完整版

AUD$29.99

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All parts of BOTH GRAY AND RED D38 Bodies/ 灰色和红色D38车体所有部件

BOTH GREEN AND BLUE stators/ 绿色和蓝色定子

BOTH GRAY AND RED Side Bolsters/ 灰色和红色侧承梁

BOTH GRAY AND RED  Depressed Brackets/ 灰色和红色凹底托架

Product - Mill Stand/ 货物 - 轧机机架

Product - Power Transformer/ 货物 - 变压器

Worker -  Mr. Yu/ 操作员老于

Interior of Control Rooms/ 控制室室内场景

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Credits 模型/材质/设置 - Ocemy Credits 测试 - Divelmaycry Credits 英文信息翻译 - Ocemy, 蛋挞, Divelmaycry Credits 策划 - Ocemy, Cyanilius, 老鱼 Credits 特别感谢 - 跨越, 两由之, 刘奕彤, 姬少亭

Credits Model/Textures/Config by Ocemy Credits Testing by Divelmaycry Credits English Information Translate by Ocemy, Kurile and Divelmaycry Credits Planning By Ocemy, Cyanilius and Todd He Credits Special Thanks for  Kuayue, Fanzl,  Tarta, Ji July.

关于原型/ Prototype

D38钳夹车在1998年由齐齐哈尔铁路车辆(集团)公司制造。空车时最高允许速度为90公里/小时,重车最高速度为50公里/小时。该车可通过的最小曲线半径为150米,禁止通过驼峰调车。在运用的过程中几次更换外观色彩。真车在通过小半径曲线时,可更换导向梁上的两组液压导向装置调整钳夹的内偏移程度,从而避开铁路两侧的障碍物,顺利通过小半径曲线。 钳夹的宽度和高度可根据货物尺寸在一定的范围内调整。

D38曾参与过重庆、上海、天津等地及三峡工程大型工业设备的运输。

 

 

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